В рамках урегулирования взаимоотношений с американской юстицией автомобильный концерн Фольксваген должен инвестировать $2 млрд в строительство электрозаправок на территории США.
Напомню, что прошлогодний DieselGate, скандал по поводу махинаций с содержанием выбросов дизельных автомобилей, дорого обошелся немецкому автопроизводителю. Вложения в инфраструктуру США в размере двух миллиардов долларов – это лишь часть судебного соглашения, заключённого Volkswagen с американскими регуляторами California Air Resources Board (CARB) и U.S. Environmental Protection Agency (EPA).
VW построит более 400 электрозаправок, на которых будут установлены 2000 – 3000 устройств для быстрой зарядки электромобилей мощностью 150 и 320 кВт постоянного тока – минимум пять на станцию. Следует отметить, что это очень мощные (и, соответственно) быстрые зарядные станции – их характеристики превышают показатели Tesla Superchargers. Новые станции Фольксваген позволят сократить время зарядки до 15-20 минут.
Самая мощная и быстрая электрозаправка в США на сегодняшний день – это проект EVgo на 150 кВт. В то же время уже появляются проекты строительства еще более мощных, чем у VW, объектов. Например, Chargepoint собирается строить «ультра-быстрые» электрозаправки на 400 кВт.
Оператором электрических заправок от Фольксваген будет специально созданная компания по «электрификации Америки» Electrify America.
Напомню, что DieselGate сильно повлиял на стратегию развития немецкого автопроизводителя, который стал активно продвигать тему электрического транспорта и нацеливаться на мировое лидерство в данном сегменте.
Строительство высокоэффективных зарядных станции для электромобилей концерном Фольксваген – очередной и серьёзный шаг в деле развития электрического транспорта, распространение которого сдерживается недостатком соответствующей инфраструктуры.