Продажи электромобилей в Китае и США упали в 2019 году

В прошедшем году продажи электромобилей на двух крупнейших автомобильных рынках мира — в КНР и США — снизились по сравнению с 2018 годом.

Это следует из публикации немецкой организации Center of Automotive Management (CAM).

В статистике учтены «чистые» электромобили, у которых нет двигателя внутреннего сгорания (BEV), и подключаемые гибриды (PHEV).

В Китае было продано чуть больше 1,2 млн электромобилей, 81% из которых BEV. Падение по сравнению с 2018 годом составило 4%, оно объясняется отменой/снижением субсидий на покупку электрических машин в середине года. Однако в связи с общим падением продаж легковых автомобилей в КНР на 8%, доля электромобилей в годовых продажах даже выросла с 4,5% до 4,7%.

В США, по предварительным оценкам, реализация электромобилей сократилась на 10%, а их доля в общих продажах снизилась с 2,1% в 2018 году до 1,9% в прошедшем.

Предлагаемые разными источниками объяснения спада в США включают неравномерное развитие инфраструктуры продаж и обслуживания в разных регионах, ограниченное количество моделей, отложенный спрос (потребители ожидают новые модели), недостаток знаний потребителей, а также известные вопросы стоимости, диапазона и времени зарядки.

В Европе ситуация выглядит по-другому. В Нидерландах отмечен феноменальный рост рынка (+150). Доля электромобилей в продажах здесь достигла 15%. В Германии, крупнейшем европейском рынке, продажи выросли на весомые 50%.

Что дальше? BloombergNEF прогнозирует, что глобальные продажи электромобилей вырастут в 2020 году на 20%. В то же время в Китае и Северной Америке восстановления бурных темпов роста не ожидается.

Я смотрю на рынок КНР с большим оптимизмом. Правительство пока не планирует снижать субсидии дальше, электрификация транспорта — очевидный государственный приоритет. Начало продаж Tesla китайского производства будет стимулировать частный спрос. В 2020 году будет существенно расширен ассортимент моделей… Напомню, недавно Министерство промышленности и информационных технологий КНР опубликовало проект политики, в соответствии с которой к 2025 году полностью электрические машины, автомобили на топливных элементах и подключаемые гибриды должны занять 25% долю в продажах.