Оператор общественного транспорта Парижа во вторник заявил, что заказал до 800 электрических автобусов, которые должны выйти на улицы французской столицы, чтобы заменить дизельные версии в целях борьбы с выбросами и смогом в том числе в рамках подготовки к Олимпиаде 2024 года (источник).
По словам транспортного оператора RATP, три французские компании — Heuliez Bus, Bollore и Alstom — выиграли тендер на поставку этих электробусов суммарной стоимостью до 400 миллионов евро. Это крупнейший подобный аукцион в Европе. RATP будет закупать равное количество электрических автобусов у каждого поставщика. Объём первой закупки: 150 автобусов, их поставка ожидается в период с конца 2020 по 2022 г.
Власти Парижа хотят, чтобы к 2025 году 100% автобусов на дорогах французской столицы были бы экологически чистыми, работающими на электричестве или биотопливе.
Сегодня одна автобусная линия в Париже — номер 341 — полностью оснащена электробусами, теперь Париж хочет полностью обновить флот, насчитывающий около 4700 автобусов. В настоящее время в парке RATP работают около 950 автобусов с гибридным двигателем, 140 автобусов на биотопливе и 83 электробуса.
Использование электрических автобусов растет во всем мире, и Китай является лидером этого рынка. Но электробусы становятся все более привычным зрелищем и в европейских городах.
Мэр Парижа Анн Идальго ставит решение проблемы чистоты воздуха/смога на первое место и планирует ввести полный запрет на использование дизельных машин в городе к 2024 году, а также рассматривает идею бесплатного проезда в общественном транспорте.
Столица другой Европейской страны, Берлин планирует полностью перевести свой автобусный парк на электричество к 2030 году.