Информационный совет по дорожному движению Норвегии (Opplysningsrådet for Veitrafikken, OFV) опубликовал данные о продажах автомобилей в стране в 2020 году.
Доля «чистых» электромобилей (BEV), то есть электрических машин без двигателя внутреннего сгорания (ДВС) впервые превысила половину и достигла 54,3%. В 2019 году их доля составляла 42,4%.
По данным OFV, в декабре доля чистых электромобилей даже составила 66,7%, что явилось абсолютным месячным рекордом, который был достигнут благодаря появлению на рынке новых моделей.
С учётом заряжаемых гибридов (PHEV) доля электромобилей в продажах 2020 года составила 74,3%.
Для сравнения, по итогам 2019 года доля электромобилей (BEV+PHEV) в продажах в Норвегии составила 55%.
Если добавить сюда «мягкие» гибриды – автомобили с ДВС и небольшим электромотором для повышения топливной эффективности – доля электрифицированных машин в продажах 2020 года достигла почти 83%.
Продажа традиционных дизельных и бензиновых машин снизилась до исторических минимумов – 9% и 8%, соответственно.
На следующей картинке хорошо видно, как менялась структура продаж легковых автомобилей за последние шесть лет:
Как и ожидалось (в связи с пандемией), общее количество проданных в 2020 году легковых автомобилей в Норвегии снизилось и составило 141412 штук. Однако падение не было таким уж значительным на историческом фоне (- 0,7% по сравнению с 2019 годом), а скорее продолжает наметившуюся ранее тенденцию снижения продаж.
Четыре самые продаваемые модели в Норвегии в 2020 году — это Audi e-tron, Tesla Model 3, Volkswagen ID.3 и Nissan Leaf — все полностью электрические машины.
Норвежская статистика также показывает, что ни водородные автомобили, ни автомобили, работающие на природном газе, пока не пользуются популярностью. За прошедший год было продано всего 15 машин на водородных топливных элементах и 5 (пять) легковых автомобилей, работающих на природном газе
Норвегия, которая является лидером по запасам нефти и газа в Европе, планирует ввести запрет на продажу дизельных и бензиновых автомобилей уже в 2025 году. Однако при такой динамике продаж электромобилей запрет может и не потребоваться.
Уважаемые читатели!
Ваша поддержка очень важна для существования и развития RenEn, ведущего русскоязычного Интернет-сайта в области «новой энергетики». Помогите, чем можете.
Карта Сбербанка: 4276 3801 2452 1241
Я так понимаю пик продаж ДВС-мобилей прошел в Норвегии в 2016 году. Пик продаж топлива (бензин+дизель) пришелся на 2017 год.
Вопрос: повторится ли эта ситуация в мировом масштабе и когда ждать пика потребления топлива в мире?