Согласно последним данным, опубликованным Федерацией тайской промышленности (FTI), в первой половине 2026 года продажи автомобилей на внутреннем рынке Таиланда составили 346966 единиц, что на 14,63% больше, чем за аналогичный период 2025 года.
В том числе продажи легковых автомобилей составили 240426 единиц (69,29% общего объема продаж), увеличившись на 24,13% в годовом исчислении. Продажи пикапов 70141 единиц, что на 4,73% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года; продажи «пассажирских пикапов» (PPV – есть такая отдельная категория в Таиланде) – 20893 единицы и т.д.
Продажи легковых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания снизились на 25% и составили 54506 единиц (15,71% от общего объема продаж и 22,7% продаж легковых авто).
Продажи легковых электромобилей без ДВС (BEV) составили 104418 единиц — 30,09% от общего объема продаж и 43,4% продаж легковых. Рост: + 93,07% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Продажи легковых заряжаемых гибридов (PHEV) составили 6023 единицы — 1,74% от общего объема продаж. Рост на 20,36% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Продажи электромобилей с увеличенным запасом хода (REEV) составили 839 единиц — 0,24% от общего объема продаж. В прошлом году продаж REEV не было.
Таким образом продажи машин, которые «традиционно» относятся к электромобилям (или, по китайской классификации, к автомобилям «на новых источниках энергии») составили (BEV + PHEV + REEV) 111280 единиц или 46,3% общего объема продаж легковых авто (к которым тут не относятся пикапы).
Продажи легковых «простых гибридов» (HEV) – автомобилей с электрической составляющей, но без возможности внешней зарядки – составили 74640 единиц. Это 21,51% от общего объема продаж. Рост на 20,23% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Таким образом, продажи легковых «электрифицированных машин» в Таиланде в первом полугодии 2026 составили 185920 единиц. Это 53,6% общих продаж автомобилей и 77,3% продаж легковых автомобилей.
По итогам 2025 года доля «электрифицированных» авто в продажах легковых машин в Таиланде превысила 68%. То есть мы наблюдаем явное усиление тренда на электрификацию, что особенно подчёркивается опережающим ростом продаж в сегменте BEV.
Электрификация идёт и в других сегментах (пикапы, грузовики), но доля «электричек» там пока невелика, хотя отмечаются двух- и даже трехзначные темпы роста продаж.
Как отмечалось ранее, «развивающиеся рынки больше не догоняют, они возглавляют переход к электрической мобильности. Эти страны видят стратегические преимущества электромобилей – от более чистого воздуха до сокращения импорта ископаемого топлива».
Производство автомобилей в Таиланде за рассматриваемый период сократилось на 1% до 717212 единиц, что отражает снижение экспорта на 8% до 421144 единиц, поскольку поставки на рынки Ближнего Востока были нарушены из-за конфликта между США и Ираном.