Volkswagen Group объявила о планах выпустить почти 70 новых полностью электрических моделей в течение следующих десяти лет — вместо 50 запланированных ранее. В результате количество автомобилей, которые будут построены на электрических платформах Группы в следующем десятилетии, увеличится с 15 миллионов до 22 миллионов, сказано в пресс-релизе концерна, выпущенном к Ежегодной медиа-конференции 2019.
Volkswagen также принял комплексную программу декарбонизации, нацеленную на достижение к 2050 году полностью нейтрального баланса CO2 во всех областях своей деятельности. Таким образом, концерн подтверждает свою полную приверженность климатическим целям Парижского соглашения.
В электрификацию своих машин Фольксваген инвестирует более 30 млрд евро уже к 2023 году.
Электромобили будут производиться на 18 заводах в Европе, США и Китае. На восьми из них электромобили будут производиться на новой модульной платформе Modular Electric Drive Toolkit (MEB). Первой моделью, построенной на MEB, будет ID. По заявлению Фольксваген, это будет электромобиль с углеродно-нейтральным балансом (CO2-neutral balance) в течение всего жизненного цикла. Как?
Глава концерна, Херберт Дисс рассказывает:
- Поставщики будут использовать исключительно зеленую электроэнергию при производстве аккумуляторных элементов.
- Для производства автомобилей на заводе в Цвиккау Фольксваген использует исключительно энергию из возобновляемых источников.
- VW через свою энергосбытовую организацию предлагает/продаёт клиентам климатически-нейтральную электроэнергию для зарядки их транспортных средств.
- В будущем Фольксваген будет повторно использовать старые аккумуляторные батареи на зарядных станциях. (Кроме того, напомню, компания строит завод по глубокой переработке литий-ионных аккумуляторов).
- Выбросы, которых в настоящее время невозможно избежать, будут компенсированы путём инвестиций в проекты по защите климата.
Для поддержки электрификации VW выбрал компании LG Chem, SKI, CATL и Samsung в качестве стратегических поставщиков аккумуляторных элементов. В связи с постоянно растущим спросом на аккумуляторы, Volkswagen также внимательно рассматривает возможность участия в производстве батарей в Европе.
Для развития электрической мобильности к 2020 году Фольксваген установит 400 станций быстрой зарядки вдоль основных дорог и автомагистралей Европы в сотрудничестве с отраслевыми партнерами в рамках союза IONITY. Сто из них будут расположены в Германии. Кроме того, на парковках сотрудников на всех заводах будет 3500 пунктов зарядки электромобилей.