Международный совет по чистому транспорту (ICCT) опубликовал новое исследование о сравнении выбросов парниковых газов в течение жизненного цикла электромобилей и автомобилей с двигателем внутреннего сгорания в Европе. Сравнивались машины среднего класса.
По оценкам, выбросы жизненного цикла электромобилей без ДВС (BEV) в Европейском Союзе на 73% ниже, чем у бензиновых автомашин.
Как показано на графике, выбросы парниковых газов в течение жизненного цикла BEV составляют 63 грамма СО2-экв на километр (рассчитано на основе прогнозируемой средней структуры электроэнергетики ЕС на 2025-2044 гг.).
Это на 73% ниже, чем выбросы бензиновых автомобилей, работающих на смеси бензина и этанола (до 7%), оцениваемые в 235 г CO2e/км.
Хотя, по оценкам, выбросы в процессе производства у BEV примерно на 40% больше, чем у бензиновых авто из-за выбросов от производства батарей, эти «дополнительные» выбросы более чем компенсируются после примерно 17000 км пробега, то есть в течение первого года или двух.
По сравнению с исследованием ICCT 2021 года, выбросы жизненного цикла BEV оказались меньше на 24% меньше, что обусловлено продолжающейся декарбонизацией электроэнергетики в ЕС.
При использовании только возобновляемой электроэнергии расчетные выбросы BEV составляют 52 г CO2-экв/км, что на 78% ниже, чем у бензиновых авто.
По оценке авторов, электромобили на топливных элементах (FCEV) имеют низкие удельные выбросы на жизненном цикле только при использовании зеленого («электролизного») водорода (50 г СО2-экв/ км).
Выбросы FCEV, работающих на водороде, производимого из природного газа, были оценены в 175 г CO2-экв/км, что на 26% ниже, чем выбросы в течение жизненного цикла бензиновых автомобилей.
По вопросам экологии и климатического воздействия электрического / «традиционного» транспорта опубликованы сотни работ, и подавляющее большинство из них свидетельствует о явных экологических / климатических преимуществах электромобилей даже при нынешней структуре электроэнергетики.
Читайте также: Дизель или электромобиль. Сравнение экологии и климатического баланса.
Читайте нас в Telegram!
Уважаемые читатели !!
Ваша поддержка очень важна для существования и развития RenEn, ведущего русскоязычного Интернет-сайта в области «новой энергетики». Помогите, чем можете, пожалуйста.
Карта Сбербанка: 4276 3801 2452 1241