Китай все-таки вводит квоты на электромобили, которые уже долго и напряжённо обсуждаются автопроизводителями и политиками. Правда, вступление в силу соответствующих правил отложено на один год по сравнению с первоначальными планами.
В 2019 году минимум 10% продаж автомобилей должно быть представлено транспортными средствами с нулевыми или низкими выбросами, сообщает Bloomberg со ссылкой на китайское министерство промышленных и информационных технологий. Речь, по-видимому, идёт о чистых электромобилях и подключаемых гибридах. В 2020 году квота вырастет до 12%. Правила распространяются на все компании, производящие или импортирующие более 30 тысяч автомобилей в год.
Те автопроизводители, которые не смогут обеспечить продажи нужного числа электромобилей, будут вынуждены покупать соответствующие сертификаты (credits) или платить штрафы. Аналитики Bloomberg считают, такая структура будет означать, что доля электрифицированных машин в продажах в 2020 г будет в действительности составлять 4-5% продаж. Остаток квот будет оформляться покупкой сертификатов.
Ранее в текущем месяце китайские власти заявили о подготовке графика и дорожной карты для полного отказа от автомобилей с двигателем внутреннего сгорания в стране. Срок пока ещё не определён.
Введение квот в Китае является важным событием для мировой автомобильной индустрии. Оно подтверждает серьёзность намерений крупнейшего автомобильного рынка по декарбонизации своего транспортного сектора.