В ноябре прошлого года заряжаемый (подключаемый) гибридный кроссовер Hongqi HS6 PHEV (на фото выше) попал в книгу рекордов Гиннесса, проехав 2327,343 километра без дозаправки и подзарядки.
На днях автомобиль снова попал в книгу Гиннесса за «самое большое расстояние, пройденное подключаемым гибридным внедорожником без заправки в условиях низкой температуры», проехав 1131,133 километра при температуре ниже -20℃. Более того, компания Hongqi утверждает, что перед началом испытаний оставила автомобиль на открытом воздухе на два часа, чтобы он остыл.
Автомобиль HS6 подъехал к стартовой линии с полным 60-литровым топливным баком и заряженной аккумуляторной батареей емкостью 40 кВт*ч. Он был оснащен стандартным ДВС мощностью 110 кВт (148 л.с.) и одним или двумя электромоторами – это не уточнялось. Система климат-контроля была настроена на поддержание температуры +25 ºC в салоне на протяжении всей поездки.
Паспортные диапазоны пробега по стандарту CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle — китайский стандарт измерения расхода топлива и запаса хода) у Hongqi HS6 PHEV составляют (в зависимости от комплектации): 1580 километров (батарея 23 кВт*ч; передний привод), 1650 километров (батарея 40 кВт*ч; передний привод) и 1460 км (батарея 40 кВт*ч; полный привод). При этом чисто электрические диапазоны составляют 148 км, 248 км и 225 км соответственно.
А какова нынешняя ситуация с дальностью пробега электромобилей без ДВС (BEV)?
Десять лет назад автопроизводители и потребители только мечтали о дальности 500 километров.
Согласно последним китайским данным, в настоящее время на рынке предлагаются три модели электромобилей, дистанция пробега которых на одной зарядке по стандарту CLTC превышает 1000 километров.
Это модели из премиальной продуктовой линейки автопроизводителя BYD – Denza Z9 EV занимает первое место с аккумулятором 122,5 кВт*ч и дальностью 1068 км, за ней следует Denza Z9 GT EV с таким же аккумулятором и дальностью 1036 км; третье место занимает Yangwang U7 EV с аккумулятором емкостью 150 кВт*ч и дальностью 1006 км.
В 2020 году Илон Маск говорил о «долгосрочных разработках», которые смогут обеспечить дальность пробега в 1000 километров. Как мы видим, прошел не такой уж долгий срок.
Всего в списке 18 моделей BEV, дальность пробега которых по CLTC превышает 800 километров.
Обратите внимание, наибольшую эффективность демонстрирует Tesla Model 3 – у неё самая маленькая батарея (78,4 кВт*ч), обеспечивающая 830 километров пробега.
Читайте нас в Telegram!