Немецкое правительство в экстренном порядке согласовало пакет мер по защите граждан (нем. – Entlastungspaket) от роста цен на энергоносители, который отмечается уже почти год и ускорился в течение последнего месяца.
Меры следующие:
— Все наёмные работники-налогоплательщики получат единовременную субсидию в размере 300 евро. Выплата будет проведена через работодателей и будет облагаться подоходным налогом. Поскольку в ФРГ действует прогрессивная система налогообложения, граждане с высокими доходами получат «на руки» меньше, чем малоимущие. Самозанятые смогут снизить на эту сумму авансовые налоговые платежи.
Дата выплаты пока неизвестна. Предполагается, что это произойдёт летом.
— В дополнение к пособию на ребенка семьи получат единовременную дополнительную субсидию в размере 100 евро.
— Получатели социальных пособий также получат еще 100 евро в дополнение к уже утвержденному ранее единовременному платежу в размере 100 евро.
— На три месяца будет снижен до минимальных европейских значений налог на топливо. По расчётам это сделает литр бензина на 30 центов дешевле, а дизель — на 14 центов (сегодня на заправках в ФРГ дизель и бензин стоят более 2 евро за литр).
— Также на три месяца по всей стране будет введён единый проездной билет на муниципальный общественный транспорт всего за девять евро в месяц.
Кроме того, принято решение о некоторых изменениях в секторе строительства и недвижимости, призванных снизить потребность в ископаемом топливе. [см. «Оценка перспектив отказа ФРГ от российского природного газа»]:
— С 2023 года все новые здания должны строиться по стандарту энергоэффективности 55 (стандарт зданий повышенной энергоэффективности. Цифра «55» означает, что удельный — на м2 — расход первичной энергии не должен превышать 55% от действующей государственной нормы).
— С 2024 года все устанавливаемые системы отопления в зданиях должны использовать не менее 65% возобновляемой энергии. Это фактически означает запрет на установку новых котлов на жидком топливе и природном газе, и стимулирование тепловых насосов и отопительного оборудования, работающего на биологическом сырье (например, древесных гранулах).
Пакет разрабатывался наскоро, поэтому остаётся много вопросов о конкретных шагах по реализации мероприятий. В частности, как пишет газета «Хандельсблатт», никто предварительно не обсуждал с муниципальными транспортными компаниями проект по внедрению единого льготного проездного билета. Поэтому они сейчас «находятся в замешательстве».
Общая стоимость пакета оценивается примерно в 15 млрд евро.
Отношение немецких экспертов к предложенным мерам неоднозначное. Набор является компромиссом, к которому пришли политические силы с разными взглядами. Меры не вполне адресные. Зеленые считают, что субсидирование бензина и дизельного топлива будет тормозить энергетический переход. Другие эксперты говорят, что снижение налога на топливо на три месяца — это капля в море, и толком не поможет потребителям.
Уважаемые читатели !!
Ваша поддержка очень важна для существования и развития RenEn, ведущего русскоязычного Интернет-сайта в области «новой энергетики». Помогите, чем можете, пожалуйста.
Яндекс Кошелёк (ЮMoney)
Карта Сбербанка: 4276 3801 2452 1241