Китайская ассоциация производителей пассажирских автомобилей КНР (CPCA) сообщила, что в 2023 году розничные продажи легковых автомобилей в Китае составили 21,703 млн, увеличившись на 5,6% в годовом исчислении.
В том числе в КНР было продано 7,74 млн электромобилей — на 36,3% больше, чем в 2022 году [в Китае используется термин New Energy Vehicles или NEV, к которому относят «чистые» электромобили, работающие только от аккумуляторов (BEV), заряжаемые гибриды (PHEV) и электрические автомобили на водородных топливных элементах (FCEV)].
Таким образом, доля электромобилей в продажах легковых автомобилей в КНР составила 35,7%. В 2022 году она составляла 27,8% (отметим, что статистические данные публикуемые двумя китайскими автомобильными ассоциациями – CPCA и CAAM – могут отличаться из-за разных методик подсчета; также отличаются доли электромобилей в оптовых/розничных продажах).
Среди автомобильных концернов лидером по продажам стал BYD, который, кстати, выпускает только NEV. Второе место заняло совместное предприятие FAW-Volkswagen, третье Chery.
Среди производителей электромобилей на втором месте (после BYD) разместилась Tesla.
Итак, мы наблюдаем быстрое изменение структуры продаж автомобилей в Китае и опережающий рост продаж электромобилей. Это соответствует мировой тенденции электрификации транспорта. При этом важно подчеркнуть особую роль КНР, как крупнейшего автомобильного рынка и также крупнейшего производителя и потребителя электрических авто в мире.
CPCA также сообщает, что экспорт легковых автомобилей из Китая в 2023 году составил 3,83 млн единиц, увеличившись на 62% по сравнению с 2022 годом.
Читайте нас в Telegram!
Уважаемые читатели !!
Ваша поддержка очень важна для существования и развития RenEn, ведущего русскоязычного Интернет-сайта в области «новой энергетики». Помогите, чем можете, пожалуйста.
Яндекс Кошелёк (ЮMoney)
Карта Сбербанка: 4276 3801 2452 1241