Китайская компания Chitian Automobile произвела свой первый полностью электрический карьерный самосвал с жесткой рамой CT176RE. Он сошел с конвейера на новом «интеллектуальном» заводе Chitian в городе Шиянь провинции Хубэй
Грузоподъемность составляет 176 тонн, а масса при полной загрузке 270 тонн.
Автомобиль оснащен аккумуляторным блоком на 2400 кВт*ч, поддерживающим сверхбыструю зарядку – его можно зарядить до 90% всего за 20 минут. Ресурс составляет 6000 циклов.
CT176RE также оснащен электродвигателями общей мощностью 1400 кВт.
Самосвал может быть адаптирован для автономного использования.
Отмечается, что автомобиль, включая все комплектующие, на 100% локализован в Китае.
Производитель отмечает, что, если ежедневные расходы на топливо для обычного карьерного самосвала с дизельным двигателем аналогичной грузоподъемности составляют около 25000 юаней, то ежедневные затраты на электроэнергию для модели CT176RE — менее 8000 юаней, что означает снижение энергозатрат более чем на 65%. За год экономия может составить 5 млн юаней (при 300 рабочих днях).
Самосвал будет направлен на горнодобывающее предприятие для проведения демонстрационных испытаний и постепенно будет выведен на рынок.
В прошлом считалось, что электромобили заменят бензиновые авто, а водородные автомобили заменят дизельные. Сравнительным преимуществом водородных тяжелых грузовиков были нулевые выбросы и большая дальность. Однако с технологическим прогрессом в производстве электромобилей и аккумуляторов, а также развитием инфраструктуры зарядки началось быстрое проникновение полностью электрических автомобилей в сегмент крупнотоннажных и сверхкрупнотоннажных перевозок, который ранее считался «зарезервированным» для большегрузных автомобилей на водородном топливе.
Читайте также: Водородные грузовики уступают рынок электрическим в Китае.