Южноафриканская энергетическая фирма Sasol и датский поставщик технологий Topsoe подписали лицензионное и инженерное соглашение на поставку технологий для производства устойчивого авиационного топлива (SAF) в Хорезмской области Республики Узбекистан.
Речь идёт о проекте стоимостью около 6,1 млрд долларов, которая реализует австралийская компания Allied Biofuels. Мы ранее отмечали, что к проекту есть вопросы. Allied Biofuels является малоизвестной компанией, дающей большие обещания. Трудно сказать, способна ли она реализовывать столь масштабные проекты, включая организацию финансирования. Кроме того, Узбекистан не имеет выхода к морю и находится далеко от основных центров спроса.
Тем не менее новое соглашение повышает степень уверенности в реализации данного проекта. К тому же в июне Узбекистан заключил соглашение с китайской Sinopec на предварительное проектирование завода (front-end engineering design), а компания Enoc Group из ОАЭ и Аэропорты Узбекистана выразили предварительное намерение приобретать топливо.
В соответствии с новым договором технология автотермического риформинга SynCor (ATR) от Topsoe и лицензированный процесс G2L (Gas-to-Liquids), совместно разработанный Topsoe и Sasol, будут использоваться для производства около 300000 тонн SAF и eSAF в год.
SynCor генерирует богатый водородом синтез-газ, который перерабатывается с помощью технологии G2L для производства SAF и eSAF из возобновляемого сырья, включая биомассу, уловленный углекислый газ и зеленый водород.
Объект нацелен на производство 417000 тонн топлива в год с использованием 4,45 ГВт возобновляемых источников энергии и 2,4 ГВт электролизеров производства Plug Power.
В 2025 году в Узбекистане началось производство зеленого водорода с помощью четырех щелочных электролизеров общей мощностью 20 МВт, поставленных китайской LONGi.
В январе 2026 года в Узбекистане был заключен договор с энергетической компанией Masdar на разработку проекта ВИЭ гигаваттного масштаба, предусматривающего круглосуточную поставку мощности в объеме до 1 ГВт с помощью СНЭ.

