Китайская компания BYD, крупнейший в мире производитель электромобилей, официально представила свой новый флагманский полноразмерный электрический седан — Da Han EV.
Автомобиль доступен в трех комплектациях по стартовой цене 235 900 юаней (35 200 долларов США). Базовая версия с приводом на задание колеса отличается впечатляющим запасом хода: 1008 км по китайскому стандарту CLTC (но 816 км по мировому стандарту WLTP).
Благодаря плоской передней части и оптимизированным воздуховодам коэффициент аэродинамического сопротивления автомобиля составляет 0,197.
Da Han EV — это крупный седан: его длина составляет 5256 мм, ширина — 1999 мм, высота — 1510 мм, а колесная база — 3130 мм. В стандартную комплектацию входит система управления задними колесами, обеспечивающая минимальный радиус разворота 4,95 метра. Ходовая часть включает двухкамерную пневмоподвеску DiSus-A с функцией предварительного сканирования дорожного покрытия и режимом «краб» (движение по диагонали).
Интерьер выполнен в концепции «обволакивающего» дизайна с отделкой из древесины белого ясеня, атмосферной подсветкой и аудиосистемой Devialet (конфигурация 7.1.4, 31 динамик). На передней панели расположены 40-дюймовый проекционный дисплей (AR-HUD), 12,3-дюймовая цифровая приборная панель, «парящий» центральный экран с диагональю 17,3 дюйма и разрешением 3K, а также 12,3-дюймовый дисплей для переднего пассажира.
Автомобиль оснащен сиденьями с отделкой из кожи Nappa; передние кресла поддерживают режим «нулевой гравитации», а также функции подогрева, вентиляции и 10-точечного массажа (эти же функции доступны и для заднего ряда). В задней части салона предусмотрены две электрические подставки для ног, складной экран и небольшой столик.
Электромобиль оснащен пневмоподвеской DiSus-A (с двухкамерными пневмобаллонами), технологией быстрой зарядки, системой управления задними колесами и интеллектуальной системой вождения «God’s Eye» 5.0 — все это входит в стандартную комплектацию всех версий модели.
Da Han EV оснащен аккумулятором Blade Battery второго поколения емкостью 102,3 кВт*ч. Технология быстрой зарядки (Flash Charging) позволяет зарядить авто с 10% до 97% всего за 9 минут.
Десять лет назад автопроизводители и потребители только мечтали о дальности пробега 500 километров, а зарядная станция на 350 кВт казалась чем-то заоблачным. Сегодня беспокойство потребителей по поводу пробега и времени зарядки ушло в прошлое.
BYD занимает второе место в мире по объему поставок аккумуляторов для электромобилей. Компания также весьма активно работает в области хранения энергии.
В начале года в Китае предлагались три модели электромобилей, дистанция пробега которых на одной зарядке по стандарту CLTC превышала 1000 километров. Как мы видим, число таких моделей увеличивается.
В сентябре доля электромобилей в розничных продажах легковых авто в КНР достигла рекордных 67%.