Китайский автопроизводитель Changan Automobile сегодня официально представил свою мировую стратегию в области натриево-ионных аккумуляторов на мероприятии «Changan SDA Intelligence Milestone Release & Sodium-Ion Battery Global Strategy Launch».
На мероприятии был показан Changan Nevo (Qiyuan) A06, «первый в мире массовый легковой электромобиль», работающий на натриево-ионных батареях.
Машина оснащена аккумулятором CATL Naxtra емкостью 45 кВт*ч. Производитель обещает дальность пробега на одной зарядке, превышающую 400 километров.
Эта батарея была представлена CATL, крупнейшим производителем литий-ионных аккумуляторов в мире, на отдельном мероприятии несколько дней назад. Плотность энергии составляет 175 Вт*ч/кг, а заявляемый срок службы превышает 10000 циклов.
CATL впервые объявил о выпуске своих натрий-ионных аккумуляторов в 2021 году, и тогда речь шла о плотности энергии 160 Вт*ч/кг.
По словам Changan, серьезные зимние испытания, проведенные в Якэши во Внутренней Монголии, подтвердили исключительную производительность батареи, отвечающую всем требованиям потребителей по дальности, низкотемпературной устойчивости, безопасности и разрядке.
Данные испытаний показали, что мощность, выдаваемая батареей при -30℃ почти в три раза выше, чем у обычных литий-железо-фосфатных (LFP) аккумуляторов той же емкости. Кроме того, батарея сохраняет более 90% емкости при -40℃ и даже в экстремальных условиях до -50℃ аккумулятор сохраняет стабильную производительность.
С точки зрения безопасности, новая натрий-ионная батарея CATL значительно превосходит национальные стандарты, демонстрируя исключительную надежность, отмечается в заявлении. Даже после экстремальных испытаний на прочность, таких как всестороннее сжатие, сверление и полное распиливание при полной зарядке, батарея стабильно сохраняла состояние без появления дыма, открытого пламени, возгорания или взрыва. Она даже может продолжать нормально разряжаться после распиливания, что «значительно повышает безопасность передвижения на транспортных средствах на новых источниках энергии».
Changan Automobile объявила, что ее бренды, включая Avatr, Deepal, Nevo и Uni, будут постепенно интегрировать натриево-ионные батареи Naxtra от CATL в свои будущие модели.
По данным CATL, с быстрым развитием отраслевой цепочки поставок натриево-ионных аккумуляторов, запас хода на одной зарядке будет увеличен до 500 км или даже 600 км, а запас хода (на электротяге) в гибридном варианте превысит 300-400 км.
Поддержка компанией CATL глобальной стратегии Changan в области натриевых батарей выходит за рамки поставок основных аккумуляторных технологий и «включает в себя всестороннюю поддержку всей экосистемы и услуг на протяжении всего жизненного цикла».
В настоящее время модель Changan Nevo A06 выпускается в вариантах с электрическим диапазоном 510 км и 630 км с питанием от литий-ионных батарей. Новая модель обладает меньшей дальностью пробега.
При этом надо учитывать, что паспортный диапазон устанавливается в на основе тестирования по стандарту CLTC, предусматривающему температурный режим 20-30 градусов Цельсия. Если температура падает до -20 до -30 градусов по Цельсию, производительность литий-ионных батарей значительно сокращается, иногда только до половины их номинального диапазона CLTC. В таких холодных условиях натриево-ионная батарея, вероятнее всего обеспечит большую дальность пробега, чем сопоставимые литий-ионные версии.
Читайте также: О перспективах натрий-ионных аккумуляторов.
Читайте нас в Telegram!