Китайская компания CATL, крупнейший в мире производитель литий-ионных аккумуляторов, официально представила новую серию батарей для легких коммерческих автомобилей Tectrans II (Tectrans – это бренд аккумуляторов для коммерческих автомобилей, запущенный CATL в 2024 году).
Особый интерес представляют две новинки.
Во-первых, это натрий-ионный аккумуляторный блок емкостью 45 кВт*ч, который может похвастаться плотностью энергии 175 Вт*ч/кг и сроком службы, превышающим 10000 циклов. Это первая в мире батарея, получившая сертификат в соответствии с новым китайским национальным стандартом GB 38031-2025. Она предназначена для питания небольших фургонов и легких грузовиков.
По сравнению с литиевыми батареями, этот аккумулятор обладает исключительной производительностью в холодную погоду. При экстремальных температурах до -40°C батарея сохраняет 90% своей полезной емкости. Кроме того, её можно заряжать даже при полной заморозке при температуре -30°C, устраняя проблемы зимней эксплуатации, с которыми сталкиваются коммерческие транспортные средства в холодных регионах.
CATL впервые объявил о выпуске своих натрий-ионных аккумуляторов в 2021 года, и тогда речь шла о плотности энергии 160 Вт*ч/кг. Как мы видим, характеристики улучшились.
Отдельно китайский производитель сообщил, что планирует начать установку натрий-ионных аккумуляторов в легковых автомобилях во втором квартале текущего года. Первой моделью станет GAC Aion.
CATL стремится к тому, чтобы натриевые батареи достигли плотности энергии, сопоставимой с текущими литий-железо-фосфатными батареями (LFP) в течение следующих трех лет.
См. также: О перспективах натрий-ионных аккумуляторов.
Во-вторых, помимо низкотемпературной натриево-ионной версии, серия Tectrans II включает в себя три варианта литий-ионных батарей. И одна из них привлекала особое внимание – это версия «дальнего радиуса действия» ёмкостью аж 253 кВт*ч, которая позволяет легкому грузовику проехать 800 км (!) на одной зарядке. Вариант предназначен в первую очередь для логистики на большие расстояния между городами. В сочетании с архитектурой пакета Taishan от CATL он снижает вес транспортного средства примерно на 260 кг по сравнению с батареями с эквивалентной емкости, увеличивая эффективную полезную нагрузку при одновременном снижении энергопотребления.
Читайте нас в Telegram!