Калифорнийский стартап Wright Electric, который с 2016 года занимается разработкой электрических самолётов, объявил о создании концепции 186-местного электрического воздушного судна Wright 1.
Wright Electric также заявляет о разработке электрической силовой установки для этого самолёта. Он будет оснащаться 1,5-мегаваттным электрическим приводом и 3-киловольтным инвертором. В крылья будут встроены 10-12 электродвигателей.
Электрическая энергия для полёта будет содержаться в сменном аккумуляторном блоке с «передовыми химическими элементами». Это, пожалуй, самая большая неизвестная проекта.
Согласно ряду сообщений, команда стремится, чтобы самолет имел дальность полета в 1000 миль (примерно 1600 километров).
Компания собирается провести наземные тесты двигателя в 2021 году и первые летные испытания в 2023 году. Первый коммерческий рейс обещают в 2030 году.
Об электрических самолётах говорят давно и много, но пока речь не шла о воздушных судах такой вместимости и с такой дальностью полёта.
Wright Electric сотрудничает с крупной авиакомпанией-лоукостером easyJet, а также с британской аэрокосмической компанией BAE Systems в области систем управления полетом и управления энергопотреблением.
Согласно Международной ассоциации воздушного транспорта, ИАТА, отрасль обязуется сократить выбросы СО2 в глобальном масштабе на 50% к 2050 году от уровня 2005 года.
Читайте также: Норвегия планирует пересесть на электрические самолёты.