Темпы распространения электромобилей в течение ближайших нескольких лет «могут преподнести сюрприз» и изменить глобальную энергетику и автоиндустрию быстрее, чем ожидают люди, приводит BNEF слова босса Enel, крупнейшей энергетической компании Европы.
Enel SpA планирует инвестировать около 300 миллионов евро в установку 12000 зарядных станций по всей Италии, сказал в интервью в Риме главный исполнительный директор Франческо Стараче (Francesco Starace).
«Я твердо верю, что производители автомобилей, которые игнорируют темпы распространения электромобилей, очень рискуют», — сказал Стараче. Он ожидает, что электрические автомобили и батареи изменят поле деятельности для автопроизводителей, энергетических предприятий и нефтяных компаний. «Электрические автомобили — хорошая идея для электроэнергетической компании».
В настоящее время в Италии насчитывается около 6 000 электромобилей, обслуживаемых 900 общедоступными зарядными станциями и около 1800 зарядок, установленных в частных помещениях.
Инвестиции Enel будут осуществляться в течение двух с половиной лет. Глава Enel считает, что сегодня есть простор для установки до 30 000 частных станций зарядки электромобилей, включая гостиницы и рестораны, желающие предлагать услуги клиентам. Некоторые из них уже связались с Enel на этот предмет. Такая система, по его словам, сможет обслуживать около 300 000 электромобилей.
Это то, что может подтолкнуть более быстрое распространение электромобилей, поскольку устранит одну из основных проблем для потенциального покупателя, а именно, неуверенность в том, сможет ли он зарядить автомобиль при необходимости.
Генеральный директор также считает, что электромобили могут помочь стабилизировать электросеть и при этом даже обеспечить небольшой поток доходов владельцам. Enel планирует внедрить в Италии так называемую технологию ‘vehicle to grid’ («автомобиль — сеть»), которая была впервые реализована в Дании в августе 2016 года.
Эта технология превращает электрические автомобили в большие мобильные батареи, которые способны взаимодействовать с энергосистемой. Такие дополнительные мощности накопителей энергии будут способствовать интеграции возобновляемых источников энергии и балансировать потоки энергии в сети.
Стараче считает, что крупномасштабное производство электромобилей не за горами.
«Автомобили становятся дешевыми, когда их можно продать миллионами, и китайская промышленность готова к этому, японская промышленность готова к этому, некоторые из американских производителей готовы, и некоторые европейские производители это поняли», — отметил глава Enel.
Как бы соглашаясь со Стараче, шведский автоконцерн Volvo объявил сегодня конец эры двигателя внутреннего сгорания, пообещав производить с 2019 только электрические и гибридные автомобили.
Провал в генерации электричества ВИЭ и все — аккумулятор машины пуст 🙂 Круто. Ничего не скажешь