Три китайских правительственных департамента — Министерство промышленности и информационных технологий, Министерство финансов и Государственная налоговая администрация — совместно выпустили новые, более жесткие технические требования к электромобилям, выполнение которых дает право владельцам на получение налоговых льгот в 2026-2027 годах. [В Китае используется термин New Energy Vehicles или NEV («автомобили на новых источниках энергии»), к которым относят «чистые» электромобили без ДВС, работающие только от аккумуляторов (BEV), заряжаемые гибриды (PHEV) и электрические автомобили на водородных топливных элементах (FCEV)].
Новый нормативный документ повышает стандарты, особенно для заряжаемых гибридных автомобилей, которые теперь должны быть способны проезжать на электрической тяге не менее 100 км. Прежний минимальный диапазон составлял 43 километра. Около 40% моделей PHEV присутствующих на китайском рынке не соответствуют этому требованию. В то же время большинство премиальных заряжаемых гибридов уже превышают новый порог, при этом такие модели, как Aito M5 (электрический диапазон 230 км), BYD Tang DM-i (175 км) и Li Auto L8 (225 км+), превышают его весьма существенно.
Заряжаемые гибриды, которые весят менее 2510 килограммов, должны соответствовать более высокому стандарту экономии топлива — 70 процентов от лимита, который применяется к обычным автомобилям с бензиновыми двигателями. А весом более 2510 килограммов — 75% от лимита.
Потребление энергии электромобилей без ДВС не должно превышать пределы, указанные в новом национальном стандарте GB 36980.1-2025 («Предел энергопотребления электромобилей. Часть 1: Легковые автомобили»). И этот стандарт на 11% строже, чем предыдущие требования.
Повышая технические пороговые значения, правительство направляет компании на увеличение инвестиций в НИОКР, отказ от устаревших продуктов и переход от масштабного расширения к высококачественному развитию. Новые требования также будут стимулировать и производителей, и потребителей переходить на полностью электрические модели.
По предварительным данным Китайской ассоциации пассажирских автомобилей (CPCA), доля электромобилей в розничных продажах в августе превысила 55%, а за восемь первых месяцев текущего года 51,3%.
Читайте нас в Telegram!
Уважаемые читатели !!
Ваша поддержка очень важна для существования и развития RenEn, ведущего русскоязычного Интернет-сайта в области «новой энергетики». Помогите, чем можете, пожалуйста.
Карта Сбербанка: 4276 3801 2452 1241