По данным Китайской ассоциации автопроизводителей (CAAM), в июне 2022 года продажи новых автомобилей в КНР выросли на 23,8% по сравнению с июнем прошлого года и составили 2502000 единиц. В это число входят легковые/пассажирские (2,222 млн) и коммерческие (0,281 млн) автомобили. Рост достигнут за счёт пассажирского сегмента, продажи коммерческих авто сократились.
Продажи автомобилей восстановились в июне после того, как в предыдущие месяцы их сдерживали строгие ограничения в ключевых городах, включая Шанхай, в рамках правительственной политики по борьбе с коронавирусом. Ограничения там были в основном сняты в конце мая, хотя с тех пор рост числа случаев заболеваний в других городах, включая Гонконг, Макао и Ухань, привел к дополнительным ограничениям.
Рост продаж также объясняется снижением налога на приобретение авто с 10% до 5% для экономичных легковых автомобилей стоимостью до 300000 юаней (45000 долларов США) и с двигателями объемом не более двух литров до конца 2022.
Если посмотреть на годовые сравнения, объем продаж автомобилей в первом полугодии снизился на 6,6% до 12 057 000 единиц с 12 891 000 единиц годом ранее. Однако продажи легковых автомобилей в первом полугодии 2022 года выросли на 3,4% до 10 355 000 единиц, в основном за счет роста продаж электромобилей [в Китае используется термин New Energy Vehicles или NEV, к которому относят «чистые» электромобили, работающие только от аккумуляторов (BEV), заряжаемые гибриды (PHEV) и электрические автомобили на водородных топливных элементах (FCEV)].
Объем продаж NEV подскочил на 129% до 596000 единиц в июне и на 115% до 2600000 единиц за первое полугодие. Важно подчеркнуть, что электрических аккумуляторных автомобилей (не гибридов) было продано 2065000 или более 79%.
Таким образом, доля электромобилей в продажах за первые шесть месяцев текущего года составила 21,6%, а в июне 23,8%. В сегменте пассажирских/легковых автомобилей доля NEV в первом полугодии составила 24%, а в июне 25,6%.
Для сравнения, в 2021 году доля электрических авто в продажах пассажирских автомобилей в КНР составила 16,4%, а в 2020 году 6,8%.
Таким образом, мы видим быстрое изменение структуры продаж автомобилей в Китае и быстрый рост доли электромобилей. Это соответствует мировой тенденции электрификации транспорта. При этом важно подчеркнуть особую роль Китая, как крупнейшего автомобильного рынка и также крупнейшего производителя электрических авто в мире.
В апреле текущего года китайская BYD объявила о прекращении производства бензиновых/дизельных автомобилей.
Читайте также: К 2040 году каждый проданный легковой автомобиль будет электрическим — ExxonMobil.
Уважаемые читатели !!
Ваша поддержка очень важна для существования и развития RenEn, ведущего русскоязычного Интернет-сайта в области «новой энергетики». Помогите, чем можете, пожалуйста.
Яндекс Кошелёк (ЮMoney)
Карта Сбербанка: 4276 3801 2452 1241