Китайская компания CATL, крупнейший в мире производитель литий-ионных аккумуляторов, заявила, что поставит свои первые системы накопления энергии (СНЭ) на основе натриево-ионных (Na-ion) батарей клиентам в сентябре нынешнего года, обеспечивая один из самых четких сроков коммерциализации технологии, и объёмы поставок натриевых батарей достигнут уровня гигаватт-часов в течение 2026 года, сообщило китайское издание Weixin, ссылаясь на заявление представителя CATL.
«Это знаменует собой официальное вступление систем хранения энергии на основе натрий-ионных батарей «в эру ГВт*ч».
В 2021 году CATL выпустил свою натрий-ионную батарею первого поколения.
В феврале текущего года автопроизводитель Changan и CATL представили «первый в мире массовый» электромобиль на натрий-ионных батареях. Тогда же CATL представила свой натриево-ионный аккумулятор Naxtra второго поколения с плотностью энергии 175 Вт*ч/кг и заявляемым сроком службы более 10000 циклов, нацеливаясь на легковые и коммерческие автомобили, системы замены аккумуляторов и СНЭ.
В мае текущего года CATL и HyperStrong, один из ведущих китайских интеграторов систем накопления энергии, подписали 3-летнее соглашение на поставку натрий-ионных аккумуляторов CATL емкостью 60 ГВт*ч для систем накопления энергии HyperStrong. Интегратор СНЭ планирует ускорить развертывание натриево-ионного хранения энергии и разработать литий-натриевые гибридные демонстрационные объекты. Ожидается, что первоначальные проекты будут реализованы в течение 2026 года.
Основное направление деятельности CATL – это аккумуляторы для электромобилей. Однако и по продажам батарей для систем накопления энергии компания занимает первое место в мире пятый год подряд. В 2025 году продажи батарей для СНЭ составили 121 ГВт*ч, увеличившись на 29,13% в годовом исчислении.
Про натрий-ионные аккумуляторы, которые «лучше и дешевле» литий-ионных, говорят уже давно. В 2020 году ученые из Мюнхенского университета Людвига-Максимилиана (Ludwig-Maximilians-Universität München, LMU) заявили, что «дни литий-ионных батарей сочтены», поскольку они будут заменены натриевыми аккумуляторами.
В текущем году мы уже видим конкретные внушительные объемы, сроки поставок и проекты.
Согласно отраслевым исследованиям, ожидается, что рынок натрий-ионных аккумуляторов в Китае вырастет с 10 ГВт*ч в 2025 году до 292 ГВт*ч к 2034 году, что представляет собой среднегодовые темпы роста примерно в 45%. По прогнозам, к 2030 году на Китай будет приходится более 90% мирового производства натриево-ионных аккумуляторов.