Согласно предварительным данным Китайской ассоциации пассажирских автомобилей (CPCA), в августе 2026 года в Китае было продано 1,541 млн автомобилей, что на 23,6% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и на 5,5% больше, чем в июле.
За первые восемь месяцев текущего года розничные продажи составили в общей сложности 11,716 млн автомобилей, что на 18% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Как мы отмечали ранее, в нынешнем году на автомобильном рынке Китая отмечаются кризисные явления.
Розничные продажи электромобилей в августе составили 1,005 млн единиц, на 10,1% меньше в годовом исчислении, но на 5,7% больше, чем в июле.
[Напомню, в Китае используется термин New Energy Vehicles или NEV («автомобили на новых источниках энергии»), к которым относят «чистые» электромобили без ДВС, работающие только от аккумуляторов (BEV), заряжаемые гибриды (PHEV), электрические автомобили на водородных топливных элементах (FCEV). В статистике также выделяют еще одну категорию – это так называемые электромобили с увеличенным запасом хода — Extended Range Electric Vehicles или EREV. Мы для удобства называем все эти классы «электромобилями»].
Соответственно, доля электромобилей в розничных продажах в августе достигла рекордных 65,2%. В июле она составляла 65,1%, в июне 62,8%, в мае 62,9%. Четыре месяца подряд доля электромобилей в продажах превышает 60%.
С января по август в розницу было продано 6,674 млн электромобилей, что на 12,1% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Это почти 57% общих продаж.
На фоне общего падения продаж только сегмент «чистых» электромобилей (BEV) демонстрирует рост. В августе было продано 698 тысяч таких авто, на 0,8% больше в годовом сравнении и на 7,9% больше, чем в июле. Доля BEV в продажах электромобилей превысила 69%.
На рынке продолжается обвал продаж «традиционных» авто, работающих на бензине/дизеле. В августе они сократились на 40%, а если вычесть гибридные версии (HEV), то на 45%.
Экспорт продолжал компенсировать падение внутреннего рынка автомобилей. Экспорт легковых автомобилей из Китая в августе составил 888 тысяч единиц, что на 77,8% больше, чем годом ранее. Экспорт электромобилей вырос на 154,7% (!) в годовом исчислении до 518 тысяч единиц, хотя и снизился на 5,0% по сравнению с июлем. На их долю пришлось 58,4% экспорта легковых автомобилей, что на 18% больше, чем годом ранее.