По данным Китайской ассоциации пассажирских автомобилей (CPCA), розничные продажи легковых автомобилей в Китае в декабре 2025 года составили 2,261 млн единиц, что на 14% меньше, чем в декабре 2024 года и на 1,6% больше, чем в ноябре 2025.
В том числе было продано 1,337 млн электромобилей, что на 2,6% больше в годовом исчислении.
[Напомню, в Китае используется термин New Energy Vehicles или NEV («автомобили на новых источниках энергии»), к которым относят «чистые» электромобили без ДВС, работающие только от аккумуляторов (BEV), заряжаемые гибриды (PHEV), электрические автомобили на водородных топливных элементах (FCEV). В статистике теперь также выделяют еще одну категорию, которая по сути является подкатегорией PHEV. Это так называемые электромобили с увеличенным запасом хода — Extended Range Electric Vehicles или EREV. Их особенность в том, что на борту транспортного средства устанавливается более крупная батарея, чем у PHEV и небольшой двигатель внутреннего сгорания, работа которого направлена на зарядку батареи и питания электродвигателя. Мы для удобства называем все эти классы «электромобилями»].
Таким образом, доля электрических авто в розничных продажах в декабре достигла 59,1% увеличившись на 9,6 процентных пункта по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Розничные продажи электромобилей без ДВС (BEV) в декабре составили 782000 единиц, что на 2,5% больше в годовом исчислении, но на 5,5% меньше, чем в ноябре. На долю BEV пришлось 58,49% от общего объема розничных продаж электромобилей в декабре, что на 4,11 процентных пункта меньше, чем 62,6% в ноябре.
За весь 2025 год в Китае в розницу было продано 23,744 млн автомобилей, что на 3,8% больше по сравнению с 2024 годом.
В том числе было продано 12,809 млн электромобилей (NEV), на 17,6% больше, чем в 2024 году.
Таким образом, доля электрических авто в розничных продажах легковых автомобилей в Китае в 2025 году составила 53,9%.
При этом розничные продажи BEV в 2025 году достигли 7,88 млн единиц, увеличившись на 24,4% в годовом исчислении; розничные продажи PHEV составили 3,40 млн единиц, увеличившись на 8,8% в годовом исчислении; розничные продажи EREV составили 1,17 млн единиц, увеличившись на 6% в годовом исчислении. Таким образом, отмечается опережающий рост продаж электромобилей без ДВС (BEV), а их доля в общих продажах электромобилей составила 61,5% (хотя в декабре была отмечена противоположная тенденция – снижение доли BEV).
Важно отметить, что продажи неэлектрических автомобилей в 2025 снизились на 9%.
Также отмечается, что экспорт электромобилей из Китая в 2025 году вырос на 86,2% и составил 2,422 млн единиц.
Согласно плану развития автомобильной промышленности КНР, доля электромобилей (NEV) в продажах/производстве превысит 85% к 2040 году. При этом на долю электромобилей без ДВС придется 80% общих продаж электромобилей.
Читайте нас в Telegram!