Согласно информации Национального управления энергетики Китая (NEA), количество точек зарядки электромобилей («зарядных пистолетов») в Китае по итогам мая 2026 года составило 22,497 миллиона, что на 44,9% больше, чем годом ранее.
Рубеж в 20 миллионов точек зарядки КНР преодолела в декабре 2025 года.
Согласно данным национальной платформы мониторинга зарядных станций, по состоянию на конец мая количество общественных точек зарядки составило 4,951 миллиона, увеличившись на 25,9% в годовом исчислении, а их общая номинальная мощность достигла 242 миллиона киловатт (242 ГВт). То есть средняя мощность одной точки составляет примерно 48,89 киловатт. И этот показатель постоянно увеличивается. Китай стимулирует строительство более мощных зарядных станций.
Количество частных зарядных устройств выросло на 51,4% и достигло 17,546 миллиона.
Согласно плану развития автомобильной промышленности КНР, доля электромобилей (NEV) в продажах/производстве превысит 85% к 2040 году. При этом на долю электромобилей без ДВС придется 80% общих продаж электромобилей.
В мае 2026 года доля легковых электромобилей в продажах составила 62,9%.
В октябре прошлого года власти Китая опубликовали «План действий по удвоению пропускной способности станций зарядки электромобилей за три года (2025-2027)». В документе отмечается, что к концу 2027 года по всей стране будет построено 28 миллионов зарядных устройств, которые обеспечат более 300 миллионов киловатт «общественных зарядных мощностей» для удовлетворения потребностей в зарядке более 80 миллионов электромобилей.
Читайте также: «Флэш-зарядка» электромобилей мощностью 1,5 МВт уже на рынке.