Согласно информации Национального управления энергетики Китая (NEA), количество точек зарядки электромобилей («зарядных пистолетов») в Китае по итогам июля 2026 года составило 23,683 млн, увеличившись на 41,9% в годовом исчислении.
За один месяц было установлено более 625 тысяч новых точек зарядки электромобилей (см. июньские данные).
Рубеж в 20 миллионов точек зарядки КНР преодолела в декабре 2025 года.
Парк зарядных станций сегодня включает 5,099 млн общественных точек, что на 21,3% больше, чем годом ранее, с общей номинальной мощностью 255 гигаватт. Средняя мощность одной точки по состоянию на конец июля составила примерно 49,97 киловатт. И этот показатель постоянно увеличивается. Китай стимулирует строительство более мощных зарядных станций.
Кроме того, в стране действуют 18,584 млн частных точек зарядки, что на 48,8% больше, чем годом ранее, с зарегистрированной мощностью 160 млн киловольт-ампер.
По состоянию на конец июня количество зарегистрированных электромобилей («автомобилей на новых источниках энергии», NEV) в Китае достигло 48,97 млн, что составляет 13,19% от общего количества легковых авто. Это означает, что на одно зарядное устройство приходится примерно 2,1 электромобиля.
Согласно плану развития автомобильной промышленности КНР, доля электромобилей (NEV) в продажах/производстве превысит 85% к 2040 году. При этом на долю электромобилей без ДВС придется 80% общих продаж электромобилей.
В октябре прошлого года власти Китая опубликовали «План действий по удвоению пропускной способности станций зарядки электромобилей за три года (2025-2027)». В документе отмечается, что к концу 2027 года по всей стране будет построено 28 миллионов зарядных устройств, которые обеспечат более 300 миллионов киловатт «общественных зарядных мощностей» для удовлетворения потребностей в зарядке более 80 миллионов электромобилей.