В 2026 году в ЕС должен заработать Механизм пограничной корректировки выбросов углерода (англ. Carbon Border Adjustment Mechanism или сокр. CBAM).
Аналогичный инструмент хочет ввести и Великобритания, сообщает Financial Times.
Джереми Хант, канцлер Великобритании, планирует установить пошлины на импорт углеродоемких товаров из стран с более слабыми климатическими нормами с 2026 года, повторяя меры, установленные ЕС.
План нацелен на защиту отраслей британской экономики от недобросовестной конкуренции со стороны регионов с более низкими затратами на выбросы углерода, чтобы избежать риска превращения Великобритании «в свалку для углеродоемких продуктов, облагаемых налогами ЕС».
Газета сообщает, что эта мера, вероятно, будет приветствоваться представителями промышленности. «Поскольку сталелитейная промышленность Великобритании переходит к производству зеленой стали, важно, чтобы ее не вытесняла импортная сталь с высоким уровнем выбросов», — говорит Гарет Стейс, генеральный директор ассоциации UK Steel.
Также отмечается важность согласования национального углеродного рынка с рынком ЕС. Цены на выбросы углерода на рынке Великобритании намного ниже, чем в ЕС, и британские производители могут столкнуться с дополнительными пошлинами на собственный экспорт в рамках CBAM.
Британский углеродный рынок после Брексита является точной копией Системы торговли выбросами (ETS) Евросоюза, но в нынешнем году британские цены на углерод резко упали, поскольку правительство Сунака предоставило больше квот на выбросы углерода, чем ожидалось ранее. Цена квот в Великобритании составляет около 41 фунта стерлингов за тонну по сравнению с 66 фунтами стерлингов (76 евро) за тонну в ЕС.
«Связывание нашего режима ценообразования на выбросы углерода с режимом ЕС освободит британские компании» от дополнительных расходов в рамках европейского CBAM, — сообщает Адам Берман, заместитель директора ассоциации Energy UK.
Опрос, проведенный в прошлом месяце среди 400 старших менеджеров обрабатывающей промышленности Великобритании, охватывающий сектора от строительства и машиностроения до автомобилестроения и пищевой промышленности, показал, что три четверти поддержали введение британского CBAM, и только 8 процентов выступили против него.
Опрос, проведенный по заказу аналитического центра E3G, показал, что семь из 10 британских производителей заявили, что любые будущие меры по ограничению выбросов углекислого газа в Великобритании должны быть совместимы с европейской системой.
CBAM ЕС подвергается критике со стороны торговых конкурентов, в частности США, Китая и Южной Африки. КНР настаивает, что европейский Механизм не соответствует правилам ВТО.
Мы рассказывали в январе, что Индия также изучает возможность создания подобия европейского CBAM, но там в основе лежит несколько другая «философия».
Читайте нас в Telegram!
Уважаемые читатели !!
Ваша поддержка очень важна для существования и развития RenEn, ведущего русскоязычного Интернет-сайта в области «новой энергетики». Помогите, чем можете, пожалуйста.
Яндекс Кошелёк (ЮMoney)
Карта Сбербанка: 4276 3801 2452 1241